Der Energy Excellence Report 2025 ist da!
Auf Basis einer quantitativen Befragung von 23 Logistikunternehmen sowie vertiefender Interviews mit Branchenpionieren zeichnet der Report ein klares Bild: Die Branche hat den Wendepunkt passiert.
Die entscheidende Frage hat sich verschoben
Die Frage lautet nicht mehr, ob elektrifiziert wird – sondern wie schnell Organisationen ihre Betriebs- und Energiesysteme darauf ausrichten.
Der P3 Energy Excellence Report 2025 liefert die Daten, Benchmarks und Handlungsempfehlungen, um diese Frage fundiert zu beantworten.
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Sie sind Logistiker:in und beschäftigen sich mit Flottenelektrifizierung?
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Als Dankeschschön erhalten Sie nach Teilnahme am Report ein
kostenloses Mini-Benchmark:
- Vergleich mit Unternehmen ähnlicher Größe
- Überblick zu Ihrem Fortschritt im Elektrifizierungsprozess
Praxisnahe Einblicke in Elektrifizierungsprojekte
In Interviews heben Branchenexperten hervor, welche zentralen Einflussfaktoren den Übergang von LKW-Flotten zur Elektromobilität fördern.
85%
Energieerzeuger
85% der befragten Unternehmen verfügen über lokale Energieerzeugung (z.B. Photovoltaik). Logistiker werden zu eigenen Energieproduzenten. Erfahren Sie jetzt mehr!
5,7 ct/kWh
realisierte Stromkosten
Erfahrungswerte der Pioniere zeigen: das Zusammenspiel aus Ladeinfrastruktur, Energieerzeugung und intelligentem Lastmanagement lässt TCO-Parität real werden. Erfahren Sie jetzt mehr!
90%
elektrische Strategie
90% der befragten Unternehmen befinden sich bereits aktiv im Elektrifizierungsprozess. – Haupttreiber sind Zukunftsfähigkeit, Kundenanforderungen und Vorreitereffekt. Erfahren Sie jetzt mehr!
Wichtige Erkenntnisse für eine nachhaltige Zukunft
Der Report bietet Logistikunternehmen eine fundierte Entscheidungsgrundlage, um ihre Elektrifizierungsstrategie zu optimieren.
Mautersparnis
E-LKW sind in Deutschland bis Mitte 2031 mautbefreit, was erhebliche Einsparungen ermöglicht.
Ladeinfrastruktur
Logistikunternehmen setzen bei der Elektrifizierung ihrer Flotten vor allem auf Depot-Ladelösungen.
Kundennachfrage
Immer mehr Kunden verlangen emissionsfreie Transporte, was Unternehmen zur Elektrifizierung drängt.
Die Entwicklung der E‒Mobilität
Der Energy Excellence Report setzt den Dialog mit Sascha Hähnke fort, der bereits
im Vorjahr zentrale Entwicklungen der E-Mobilität in der Logistik bewertete.
Statement 1: "Aufgrund der hohen Anforderungen an Reichweite und des höheren Gewichts ist die Elektrifizierung schwerer Nutzfahrzeuge im Vergleich zu leichteren Klassen noch immer schwierig"
Hähnke bestätigt seine Aussage aus dem Vorjahr: Die Ladedauer werde [von Logistikern] regelmäßig falsch eingeschätzt. Ladezeiten seien stark abhängig von Batteriekapazität und Ladeleistung und lassen sich deutlich besser ...
P3 Meinung: Technologische Fortschritte innerhalb des letzten Jahres – insbesondere effizientere Antriebe und größere Batteriepacks – erweitern den realisierbaren Einsatzbereich deutlich. Moderne Modelle wie der eActros 600, dessen Verbrauch mittlerweile mit 1,1kWh/km beworben wird, erreichen mit Batteriekapazitäten von über 600kWh Reichweiten jenseits von ...
Möchten Sie mehr erfahren? Die ausführlichen Antworten finden Sie im Report.
Statement 2: "Die schwankende Batterieperformance bei unterschiedlichen Außentemperaturen führt zu Problemen in der Tourenplanung."
Hähnke sieht auch hier nur geringe Veränderungen: Leistungsschwankungen ...
P3 Meinung: Temperaturbedingte Reichweitenschwankungen bestehen in der elektrischen Mobilität weiterhin, beeinflussen den Betrieb jedoch deutlich weniger als oftmals
vermutet. Da rund zwei Drittel der Fahrten in Deutschland unter 300 km liegen, lassen ...
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Statement 3: "Die mangelnden Erfahrungswerte zur Abnutzung und der unklare Restwert erschweren die Kalkulation der Total Costof Ownership (TCO)."
Hähnke empfiehlt weiterhin alternative Restwertmodelle, etwa über Herstellerbanken. „Bei den Finanzierungen der Banken [und auf dem] Gebrauchtwagenmarkt für die Zweitverwertung der Fahrzeuge hat sich nichts getan.“ TCO-Berechnungen sollten weiterhin basierend auf ...
P3 Meinung: Auch wenn TCO-Analysen weiterhin fallbezogen erfolgen müssen, fällt die Bilanz in vielen praktischen Anwendungsfällen bereits zugunsten batterieelektrischer LKW aus. Politische Signale wie die Mautbefreiung bis 2031 schaffen zusätzliche Stabilität und erleichtern Investitionsentscheidungen. Gleichzeitig bieten Leasingmodelle eine pragmatische Lösung, um ...
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Statement 4: "Förderprogramme für Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur sind nicht ausreichend und zu bürokratisch."
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Statement 5: "Es fehlt an einer flächendeckenden und leistungsstarken Ladeinfrastruktur für E-LKW."
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Statement 6: "Höhere Investitionskosten für E-LKW und Ladeinfrastruktur können nicht an Kunden weitergegeben werden, da diese nicht bereit sind, mehr zu zahlen."
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Statement 7: "Das interne Wissen und die Fähigkeiten zur Planung und Verwaltung einer E-Flotte sowie die Schulung des Fahrpersonals sind nicht ausreichend vorhanden."
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Push & Pull Faktoren
Sowohl äußerer Druck und Vorgaben als auch Anreize und wirtschaftliche Vorteile fördern die Umstellung auf batterie-elektrische angetriebene LKW.
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ENERGY EXCELLENCE
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Möchten Sie Ihre Expertise einbringen und die Zukunft der Logistik-E-Mobilität mitgestalten? Werden Sie Teil des nächsten P3 Energy Excellence Reports und profitieren Sie von der Möglichkeit, ihre innovativen Ansätze, Best Practices oder spannenden Erfolgsgeschichten einem breiten Publikum zu präsentieren. Gemeinsam treiben wir die Transformation voran – zeigen Sie, wie Sie Energy Excellence leben!
Ausblick
Die Zukunft der Logistik ist elektrisch! Der P3 Energy Excellence /Trucks Report zeigt eindrucksvoll, wie führende Logistikunternehmen die Herausforderungen der Elektrifizierung meistern und daraus nachhaltige Vorteile erzielen.
Erfahren Sie, wie innovative Technologien, wirtschaftliche Vorteile und ambitionierte Strategien die Transformation der Branche vorantreiben – und welche Handlungsempfehlungen Sie für Ihre Flotte nutzen können.
Von praxisnahen Einblicken in Ladeinfrastruktur bis hin zu den wirtschaftlichen Vorteilen elektrischer LKW: Dieser Report liefert Antworten auf die wichtigsten Fragen. Lassen Sie sich inspirieren und laden Sie den vollständigen Report herunter, um die Zukunft ihrer Logistik aktiv zu gestalten!
Über P3
Die P3 Group GmbH ist ein führendes internationales Beratungs- und Ingenieursunternehmen mit einem wachsenden Team von über 1.800 Expertinnen und Experten in verschiedenen Branchen. Seit der Gründung 1996 hat P3 seine Kunden bei der Transformation von Geschäftsprozessen, technologischen Innovationen und Softwarelösungen unterstützt.
Mit einem breit gefächerten Portfolio an Dienstleistungen und Lösungen für verschiedene Branchen ist P3 sowohl im Automobil- als auch im Energiesektor und damit auch der E-Mobilität hervorragend aufgestellt. Um Geschäftsabläufe nahtlos zu digitalisieren und optimieren hat P3 erfolgreich eine breite Palette an Softwarelösungen entwickelt – dazu zählen auch verschiedenste Produkte für Logistikunternehmen. Dazu gehört auch Electric Routes Fleet & Delivery - eine spezialisierte Lösung zur effizienten Planung und Steuerung von E-Fahrzeugflotten in der Logistik.
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